1992年-1996年，上海交通大学  上海交通大学材料学院  本科
1997年-2000年，上海交通大学  上海交通大学材料学院  硕士
2000年-2004年，上海交通大学  上海交通大学材料学院  博士

2005年-2011年，上海交通大学材料学院，助理研究员
2011年-至今，上海交通大学材料学院，高级工程师

杨海澜，1.“液力变矩器柔性生产线设计与关键设备研究”项目液力变矩器是轿车的核心关键零部件，该项目的成功填补了国内相关技术领域的空白，多个核心技术都享有完全的自主产权。

2.“250吨船尾液压工作平台研制”项目该项目填补了国产造船装备的一项空白，与国外同类产品相比，自主研发的设备技术含量更高而成本更低。

3.“LNG（液化天然气）船用绝缘箱生产线”项目绝缘箱是LNG船的关键零部件。该项目通过消化、吸收国际先进技术，并在此基础上改进提高、再创新，实现了生产线的部分国产化，有效提高了生产线的运行稳定性及可靠性，通过本项目开发出拥有相关软件（程序）的著作权，并逐步实现生产线的全国产化。

4. 焊接机器人集成系统工业机器人是当今世界最引人瞩目的高新产业之一。随着现代制造业的迅速发展，以机器人应用为标志的自动化，柔性化，智能化技术在工业生产中得到越来越多的重视与应用。

中国船舶工业集团公司科技进步二等奖: 《250吨船尾液压工作台车研制》，2007年，排名第六