技术简介：
成果简介轴瓦、转子固体润滑涂层，由粘结剂、纳米增强相/润滑相、改性剂、分散剂等采用球磨等工艺混合制备成涂料，通过空气动力喷涂和热固化制备涂层。该材料涂层技术用于发动机转动机构、轴瓦、转子等关键部件表面，提高转动部件在无油或缺油等混合摩擦状态下的有效润滑、承载及抗磨损，减少部件擦伤、咔咬、烧蚀等现象，提高设备使用寿命及可靠性；材料的润滑和耐磨性能优于或相当于国外Miba（MB）和Federal-Mogul（FM）公司同类产品的性能，达到了国际同类技术先进水平。图1 相关图片图2 相关图片图3 相关图片图4 相关图片主要技术指标涂层厚度：20-45µm；涂层光洁度：＜0.8；涂层附着力：0级铝基涂层摩擦系数：无油＜0.3，有油≤0.07；铜基涂层摩擦系数：无油＜0.2，有油≤0.07；长期使用温度：≤250℃。实施案例本产品广泛应用250℃以下汽车等转动机构、轴瓦、转子等表面在无油或缺油等混合摩擦状态下的有效润滑、承载及抗磨损。
